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南昌祥隆汽配经营部
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低粘度机油和高粘度机油运行阻力有什么不同?

创建时间:2018-10-18 09:21 浏览次数:1341

瓶子上的粘度等级,它仅仅表示机油在100℃下的运动粘度高低,数字越大也就代表机油的粘度等级越高。



机油粘度以标号形式印在包装盒上


那么机油粘度就是指机油的粘稠程度,通常是用美国汽车工程协会SAE给出的标准,用数字的形式标注在机油包装的外壳上。


比如说5W40机油,字母W后面的那个40就是SAE的粘度等级。


仅表示100℃下机油的运动粘度高低


由于机油的粘度它是会随温度的变化而变化的,这就好像是一碗肉汤,你放在冰天雪地的室外,它会变成肉冻,你用筷子都很难搅得动对吧。  但放在这个火上面热一下,又会变回去,香喷喷得很好吃。


所以瓶子上的粘度等级,它仅仅表示机油在100℃下的运动粘度高低,数字越大也就代表机油的粘度等级越高。


那高粘度机油和低粘度的区别在哪里?


这个就好比是蜂蜜和白开水的区别嘛,你用筷子搅一下蜂蜜,糊糊的很难搅动,拎起来还能挂一点下来,白开水就不会存在这样的情况。


机油运行阻力对油耗有什么影响?


低粘度机油可以降低发动机运动阻力


那由于机油它是发动机的润滑剂,它是充斥在发动机零部件的这种缝隙之间起润滑作用的。   所以粘度低的机油可以降低发动机零部件之间的摩擦阻力,也就是发动机内部的这个运行阻力了。   


那这就好像是在湿滑的路面,这个摩擦力就比较低,但如果地上面它这个液体不是水,不小心泼了什么果汁、糖水什么的,你脚底就感觉粘糊糊的,就是一个道理。


不同转速低粘度机油省油效果不同


不少厂家对低粘度机油进行了实验,结果发现发动机内部运行阻力的降低,的确是可以省油的。   长安用20粘度等级的和30粘度等级的机油做了个实验,用电脑记录下这个发动机在不同瞬间的燃油消耗率。  


得出来的结果呢,长安说这个低粘度机油确实能省油,但在不同转速下的省油效果是不相同的。   


这主要是由于发动机不同零部件在不同转速下,对机油粘度需求是不一样的,对少部分部件,低粘度机油并不一定更好用,甚至会有一定副作用。   


就好像是说这个大众点评上的五星好评饭店,但里面有几个菜有可能就是不符合别人的口味,有可能我吃不了辣嘛,怎么办呢,是吧。


低粘度机油在日常使用范围内最省油


实验结果表明,在1000到3000转的范围内,低粘度机油的副作用是最小的,节油优势是最明显的,出了这个范围,节油效果就没有那么明显了。   


不过这刚好覆盖了我们正常的使用范围嘛。就好比你点个外卖,正好特别符合自己的口味,而且就在楼下,送上来还是烫的对吧。


一汽实验后节油效果为1.67%


一汽,它这个搞技术的这种开发公司也用自家某款4缸发动机做了个实验,也就是用粘度等级20和30的来比一比。   但是和长安不同,一汽是用NEDC循环实验对整体综合工况进行的一个测试,也就是工信部用来测油耗的那套办法。就好像说是同样一道题,一汽换了另外一种解法。   


发现20粘度等级的机油比30粘度等级的机油省油,省1.67%,也就证明了低粘度机油在日常工况下真的是可以省油的。   


不仅是能省油,在污染排放方面20粘度等级的机油也比30粘度等级要做的是更好。


吉利类似实验节油效果为0.69%


那么吉利也去一探了个究竟,它拿自家的发动机也做了一个类似的实验,看样子大家真的很关心。  那也是拿粘度20、30比了比NEDC的循环测试。   


吉利的结果是20粘度等级的机油油耗百公里是7.383升,30粘度等级百公里7.457升,低粘度的机油可以省0.69%的油。   这个和一汽的结论方向是一样的,但具体省了多少油确实有不同,那说明这机油的具体节油效果和发动机型号或者是其它的因素还都是有一定关系的。   


这就好比说虽然朋友和我都觉得这家店是蛮好吃的,但是我在这家大众点评上点了个五星好评,朋友他吃不了辣,今天这个菜我就觉得打个四星差不多了。



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